車のカリパスをする何が

June 29, 2023
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車のカリパスは移動車輪のための停止状態を減速するか、停止するか、または維持することのような機能のカリパス装置で、ディスク ブレーキ システムで一般にしか使用されない。ブレーキ パッドの外部から突出、ブレーキがかかる性能を増強するのは部品である。

カリパスへの紹介

カリパスのディスク ブレーキはタイプのディスク ブレーキである。その回転要素はブレーキ ディスクと呼ばれる端の表面仕事が付いている金属ディスクである。固定要素は小さい仕事域の摩擦ブロックで構成されるブレーキ ブロックであり、金属の後ろ板、各ブレーキの2~4は一まとめにブレーキ カリパスとして知られているブレーキ ディスクの両側を渡るクランプ型ブラケットに、これらのブレーキ ブロックおよびアクチュエーター、取付けられている。

固定カリパスのディスク ブレーキ

固定カリパスのディスク ブレーキのブレーキ カリパスは車軸で固定されなく、ブレーキ ディスクの軸線に沿って回り動かないことができる従って両側のブレーキ パッドがそれぞれブレーキ ディスクに対して押されるようにブレーキ ブロックの作動装置はブレーキ ディスクの両側に取付けられていなければならない。固定カリパスのディスク ブレーキの水圧シリンダの構造そして製造工程は一般的なブレーキ ホイール・シリンダに類似している、従ってディスク ブレーキが20世紀の中間50sに出て来た、60年代の終わりまでまだ普及していたときにこの構造は採用され。

浮遊カリパスのディスク ブレーキ

浮遊カリパスのディスク ブレーキのカリパスはディスクに関連して軸方向に滑るように一般に設計されている。外側のブレーキ パッドはカリパス ボディに付すが、水圧シリンダだけブレーキ ディスクの内部で提供される。固定カリパスのディスク ブレーキと対照をなして、浮遊カリパスのディスク ブレーキのsingle-sided水圧シリンダの構造はブレーキ ディスクのオイルの道を交差させる必要はないそうだけでなく、軸および放射状次元は小さい、車輪ハブに近い方に整理されることは可能であり熱されたときブレーキ オイルに蒸発のより少ないチャンスがある。